Geek Hostel&Hotel
15 мая 2025 года Московский метрополитен отметит 90 лет. В этот день в 1935 году открылась первая линия — Сокольническая, и по ней запустили первые поезда. За неполный век метро стало символом города, хранителем его тайн и подвигов, а также площадкой для инноваций. GeekHostel.ru рассказывает о главных достижениях метро за эти годы и о том, как оно отметит юбилей.
История московского метро с 1875 года
Идея построить метро в Москве возникла задолго до 1935 года. С 1875 по 1930-е годы ведущие инженеры предлагали проекты метрополитена, но начали его строить только в 1930-х.
В начале работы тоннели копали вручную — кирками и лопатами. Это был тяжелый труд. Чтобы облегчить задачу, использовали тоннелепроходческий щит. Он напоминал механического червя, который буквально прогрызал землю.
Первой линией метро стала Сокольническая (красная). Она открылась в 1935 году и состояла из 13 станций. Линия шла от «Сокольников» до «Парка Культуры», с ответвлением до «Смоленской» через «Охотный Ряд». В марте 1938 года запустили Арбатско-Покровскую (синюю) линию, а в сентябре того же года — Замоскворецкую (зеленую). За первые десять лет построили 24,2 километра путей и 22 станции.
Даже в самые трудные для Москвы времена метро оставалось надежным транспортом. Оно не закрывалось во время Великой Отечественной войны, кроме одного дня — 16 октября 1941 года. В 1954 году замкнули Кольцевую линию, которую начали строить еще во время войны. Она насчитывала 12 станций и 19 километров пути, каждая из которых — пересадочная. В 1960-е годы метро начало расширяться за пределы центра. Этот процесс продолжился и в 1970-е годы. За короткое время линии дотянулись до новых районов Москвы: Черемушек, Кузьминок, Медведкова, Тушина, Выхина, Чертанова и других.
В начале работы тоннели копали вручную — кирками и лопатами. Это был тяжелый труд. Чтобы облегчить задачу, использовали тоннелепроходческий щит. Он напоминал механического червя, который буквально прогрызал землю.
Первой линией метро стала Сокольническая (красная). Она открылась в 1935 году и состояла из 13 станций. Линия шла от «Сокольников» до «Парка Культуры», с ответвлением до «Смоленской» через «Охотный Ряд». В марте 1938 года запустили Арбатско-Покровскую (синюю) линию, а в сентябре того же года — Замоскворецкую (зеленую). За первые десять лет построили 24,2 километра путей и 22 станции.
Даже в самые трудные для Москвы времена метро оставалось надежным транспортом. Оно не закрывалось во время Великой Отечественной войны, кроме одного дня — 16 октября 1941 года. В 1954 году замкнули Кольцевую линию, которую начали строить еще во время войны. Она насчитывала 12 станций и 19 километров пути, каждая из которых — пересадочная. В 1960-е годы метро начало расширяться за пределы центра. Этот процесс продолжился и в 1970-е годы. За короткое время линии дотянулись до новых районов Москвы: Черемушек, Кузьминок, Медведкова, Тушина, Выхина, Чертанова и других.
Московский метрополитен — один из самых больших в мире. Он занимает лидирующие позиции по скорости строительства. С 2010 года сеть выросла более чем в полтора раза. Сегодня метро насчитывает 302 станции, включая МЦК. За это время появились новые линии: Некрасовская, Солнцевская, МЦК и Троицкая. Два участка Троицкой линии открыли в прошлом году. В метро работают более 60 тысяч человек — для многих это призвание.
Рекорды московского метро
- Большая кольцевая линия (БКЛ) московского метро — самая длинная кольцевая ветка в мире.
- В часы пик поезда на некоторых линиях ходят каждые 90 секунд — это мировой рекорд среди неавтоматизированных метрополитенов. В феврале 2023 года на Кольцевой линии впервые в истории интервалы движения сократили до 80 секунд в тестовом режиме.
- Московское метро занимает третье место в мире после мадридского и пекинского. В нём есть две кольцевые линии, которые обеспечивают удобное и быстрое передвижение по городу.
- Самая длинная станция: «Воробьёвы горы» — самая высокая станция в Москве, её высота составляет 284 метра вместе с коридорами.
- Самый длинный эскалатор в столице находится на станции «Марьина Роща» Большой кольцевой линии. Его протяжённость — 130 метров.
- Самый длинный перегон между станциями: «Крылатское» — «Строгино» (6 625 м).
- Самая «разноплановая» станция: «Котельники» — единственная станция в Московском метро и на всём постсоветском пространстве, где выходы ведут сразу в три разных населённых пункта: Москву (район Выхино-Жулебино), Котельники и Люберцы.
Метро как музей
48 станций московского метро — настоящие сокровища культурного наследия России. Среди них «Новослободская» с храмовыми витражами, «Киевская» с мозаичными фризами и «Смоленская» с барельефом защитников Родины в годы Великой Отечественной войны. Это лишь малая часть уникальных станций, каждая из которых хранит историю и культуру нашей страны.
Московское метро — это еще и кладезь интересных фактов. Например, на станции «Парк Победы» и других можно найти окаменелости древних моллюсков. А цветные линии на карте метро были введены для удобства иностранных туристов.
Тематические вагоны превращают метро в настоящий музей на колесах. Их стилизованный дизайн рассказывает пассажирам о разных аспектах жизни: от традиций празднования китайского Нового года до истории главных театров Москвы.
Московское метро — это еще и кладезь интересных фактов. Например, на станции «Парк Победы» и других можно найти окаменелости древних моллюсков. А цветные линии на карте метро были введены для удобства иностранных туристов.
Тематические вагоны превращают метро в настоящий музей на колесах. Их стилизованный дизайн рассказывает пассажирам о разных аспектах жизни: от традиций празднования китайского Нового года до истории главных театров Москвы.
Московское метро сегодня в 2025 году
Московский метрополитен уникален тем, что в его стенах прошлое города переплетается с современными технологиями. Здесь можно оплатить проезд биометрией, воспользоваться вендинговыми автоматами, скачать удобное мобильное приложение и посетить культурные мероприятия в рамках проекта «Музыка в метро». Брендированная карта «Тройка» добавляет удобства. Всё это превращает метро в подземный мегаполис, где главным приоритетом является комфорт пассажиров.
Особое внимание заслуживают современные вагоны, такие как «Москва-2024». В них есть адаптивное освещение, кондиционеры с системой обеззараживания воздуха, информационные табло и тач-панели для построения маршрутов. А в 2025 году на Большой кольцевой линии запустят беспилотные поезда. Для их работы создадут сеть 5G, что обеспечит надёжное и быстрое взаимодействие с инфраструктурой метро.
Особое внимание заслуживают современные вагоны, такие как «Москва-2024». В них есть адаптивное освещение, кондиционеры с системой обеззараживания воздуха, информационные табло и тач-панели для построения маршрутов. А в 2025 году на Большой кольцевой линии запустят беспилотные поезда. Для их работы создадут сеть 5G, что обеспечит надёжное и быстрое взаимодействие с инфраструктурой метро.
Узнать больше об истории московского метро можно на втором этаже станции "Деловой центр" на Солнцевской линии. Там можно увидеть интересные вещи: старые вагоны и станции, старые турникеты, автоматы для покупки билетов, старые схемы метро и старые документы. Также там есть коллекция одежды, в которой работали сотрудники метро много лет назад.
Посетители могут попробовать поездить на метро, как машинист, на специальном тренажере. Но для этого нужно заранее записаться и прийти в определенное время, с 10 утра до 6 вечера. Еще музей предлагает занятия для подростков и молодежи, чтобы помочь им понять, как работает метро и может ли это быть их будущей профессией.
с 10 до 18ч.
с 1 апреля по 23 мая Центр будет закрыт на реконструкцию.
наб. Пресненская, д. 2
Посетители могут попробовать поездить на метро, как машинист, на специальном тренажере. Но для этого нужно заранее записаться и прийти в определенное время, с 10 утра до 6 вечера. Еще музей предлагает занятия для подростков и молодежи, чтобы помочь им понять, как работает метро и может ли это быть их будущей профессией.
с 10 до 18ч.
с 1 апреля по 23 мая Центр будет закрыт на реконструкцию.
наб. Пресненская, д. 2
ТЕМАТИЧЕСКИЕ МАРШРУТЫ ПО МОСКОВСКОМУ МЕТРО
10 самых красивых станций
Станции, построенные в 1930–1950-х годах, стали визитной карточкой одного из самых привлекательных метрополитенов мира. Здесь можно увидеть барельефы с историческими сюжетами на «Новокузнецкой», «Театральную», которая напоминает настоящую сцену, и знаменитые бронзовые статуи на «Площади Революции».
Метро 1940-х: станции, открытые в годы Великой Отечественной войны
В год 80-летия Победы особенно важно вспомнить, как жил московский метрополитен в те трудные времена. Он был не только бомбоубежищем, но и местом, где работали медицинские и акушерские пункты, детские кружки, проходили кинопоказы, концерты и выставки. Здесь же работали парикмахерские и библиотеки.
В военные годы над строительством новых станций трудились лучшие архитекторы, художники и скульпторы СССР. Благодаря их таланту появились станции «Автозаводская», «Павелецкая», «Новокузнецкая», «Бауманская», «Электрозаводская», «Семеновская» и «Партизанская».
В военные годы над строительством новых станций трудились лучшие архитекторы, художники и скульпторы СССР. Благодаря их таланту появились станции «Автозаводская», «Павелецкая», «Новокузнецкая», «Бауманская», «Электрозаводская», «Семеновская» и «Партизанская».
Эстетика метро. Знакомство с новыми станциями подземки
Этот маршрут проведет вас по станциям московского метро, открытым за последние 14 лет. Среди них: «Нагатинский Затон» на Большой кольцевой линии с яркими панно в виде рыб, «Аэропорт Внуково» с отсылками к гражданской авиации и «Электрозаводская» (тоже БКЛ) с масштабным панно «Битва героев», изображающим древнерусский сюжет. Многие из этих станций были названы самыми красивыми москвичами в прошлом году по итогам голосования проекта «Активный гражданин».
Известные скульптуры московского метро
Этот маршрут охватывает ключевые памятники московского метро. Здесь можно увидеть бронзовых спортсменов на станции «ЦСКА» и знаменитую собаку на «Площади Революции», которой трут нос на счастье. На «Римской» вас встретят статуи Ромула и Рема, а на «Пушкинской» и «Горьковской» — монументы великим русским писателям Александру Пушкину и Максиму Горькому.
Московского метро в будущем в 2025 году
- На Троицкой линии метро появятся четыре новые станции: «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ». Их оборудуют современными турникетами, автоматическими кассами с расширенными возможностями и информационными стойками с чат-ботом.
- Два новых электродепо, «Столбово» и «Южное», начнут работу.
- На Большой кольцевой линии запустят первый беспилотный поезд.
- На Замоскворецкую линию добавят около 200 новых вагонов «Москва-2024», что обновит более половины подвижного состава зеленой ветки.
К 2030 году в московском метро откроют более 30 новых станций. На карте появятся две новые линии: Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Кроме того, завершат строительство Троицкой линии и нескольких станций на радиальных направлениях.
Как московское метро отпразднует свое 90-летие
- Метро будет празднично украшено, а по Москве поедут тематические поезда, трамваи и автобусы. Можно будет узнать об истории метро, его сервисах и инновациях, а также открыть для себя интересные факты о подземных украшениях столицы.
- Центральной площадкой праздника станет станция метро «Сокольники». Именно здесь 15 мая воссоздадут исторический момент запуска метрополитена в 1935 году.
- Кольцевая линия снова станет площадкой для парада поездов.
- На станции метро «Полежаевская» состоится первая выставка спецтехники метрополитена. Посетители смогут увидеть уникальный диагностический поезд «Синергия-2», проверяющий состояние тоннелей и рельсов.
- С помощью специального чат-бота жители и гости столицы смогут поздравить метро с юбилеем. Сообщения будут показаны на 34 тысячах экранах общественного транспорта, а самые яркие — на фасаде Смоленского метромоста.
