Geek Hostel&Hotel
День моряка — это праздник работников морского транспорта, занятых в сфере торговли. В 2024 году эта отрасль играет ключевую роль в мировой экономике.
Когда отмечают праздник?
Этот праздник отмечают во всём мире ежегодно 25 июня, однако выходным днём он не является.
История праздника День моряка.
День мореплавателя был учреждён государствами, входящими в Международную морскую организацию при ООН. Постановление об этом было подписано на конференции в Маниле в 2010 году.
Этот праздник подчёркивает важность работы моряков в гражданской сфере, чей труд играет огромную роль для мировой экономики. У военных моряков также есть свой профессиональный праздник — День военно-морского флота, который отмечается 28 июля.
Этот праздник подчёркивает важность работы моряков в гражданской сфере, чей труд играет огромную роль для мировой экономики. У военных моряков также есть свой профессиональный праздник — День военно-морского флота, который отмечается 28 июля.
Традиции празднования.
25 июня мы отмечаем профессиональный праздник работников водного транспорта. В этот день проходят торжественные мероприятия, на которых чествуют героев праздника. Работников водного транспорта поздравляют с профессиональным праздником, вручают грамоты, ценные подарки, нагрудные знаки и, конечно, устраивают застолья.
Также проводятся концерты с участием приглашённых звёзд. На телевидении будут показаны документальные фильмы и передачи об этой профессии и о том, в каком состоянии она находится сейчас. Кроме того, будут обсуждаться основные проблемы, связанные с этой сферой.
Сегодня самая большая проблема для мореплавателей — это пиратство. Каждый год от действий пиратов страдает множество судов. Раньше основными районами, где происходили нападения пиратов, были воды у побережья Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Однако сейчас наибольшие проблемы с пиратством наблюдаются в водах у государства Сомали.
Суеверия и приметы моряков.
Моряки за века своих водных походов накопили множество суеверий и примет. Некоторые из них возникли благодаря наблюдению за природными явлениями, другие напоминают наши обычные суеверия. А третьи основаны на совпадении множества факторов, произошедших в истории. Поэтому их стараются избегать, чтобы не рисковать.
В Англии существует поверье, что выходить в море в пятницу, особенно тринадцатого числа, – плохая примета. В России же многие моряки верят, что если отправиться в плавание в понедельник, то на пути их будет ожидать множество проблем.
Также считается, что свист на палубе может привлечь шторм. Чтобы, напротив, призвать ветер, принято скрести мачту корабля.
В русском флоте существовала традиция, согласно которой моряки при прохождении южного Гогландского маяка бросали монетку в знак благодарности за успешное плавание.
С дарами богам воды связано множество поверий. Во все времена люди старались задобрить морских богов, чтобы удача не покидала судно и команду на протяжении всего путешествия.
На палубу обычно нужно было ступать с правой ноги.
В судовом журнале никогда не указывался порт, в который направлялся корабль. Он отмечался только по прибытии.
На верхней палубе было запрещено находиться без головного убора.
Считалось, что моряк с разноцветными глазами — это к несчастью на воде. Также плохой приметой было присутствие женщины на корабле. А вот ребёнок, наоборот, приносил счастье.
Также считается, что свист на палубе может привлечь шторм. Чтобы, напротив, призвать ветер, принято скрести мачту корабля.
В русском флоте существовала традиция, согласно которой моряки при прохождении южного Гогландского маяка бросали монетку в знак благодарности за успешное плавание.
С дарами богам воды связано множество поверий. Во все времена люди старались задобрить морских богов, чтобы удача не покидала судно и команду на протяжении всего путешествия.
На палубу обычно нужно было ступать с правой ноги.
В судовом журнале никогда не указывался порт, в который направлялся корабль. Он отмечался только по прибытии.
На верхней палубе было запрещено находиться без головного убора.
Считалось, что моряк с разноцветными глазами — это к несчастью на воде. Также плохой приметой было присутствие женщины на корабле. А вот ребёнок, наоборот, приносил счастье.
